Il mercato globale del\u00a0polietilene (PE)\u00a0nel\u00a0primo semestre del 2022\u00a0si muove tra\u00a0problemi logistici\u00a0e\u00a0costi energetici\u00a0pi\u00f9 elevati.<\/p>\n
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Alcuni\u00a0trasformatori\u00a0hanno iniziato il 2022 con le\u00a0scorte di cui disponevano e aspettando l’arrivo dei carichi di importazione\u00a0di PE\u00a0lineare a bassa densit\u00e0 dagli Stati Uniti. Ma\u00a0ci sono forti ritardi nelle consegne\u00a0causate da\u00a0condizioni meteorologiche avverse,\u00a0aumento dei mercati del petrolio e carenza di camionisti. Ne consegue che il trend di decrescita dei prezzi delle materie prime in cui tutti speravano,\u00a0resta\u00a0ancora lontano.<\/p>\n
Inoltre la differenza tra i prezzi locali di Pe\u00a0e quelli in Medio Oriente e Turchia, che ha toccato \u00a0livelli massimi negli scorsi mesi, sta\u00a0ancora esercitando pressioni sul mercato, tuttavia \u00e8 probabile che le loro\u00a0allocazioni si limitino\u00a0nei prossimi mesi e che debbano optare per\u00a0strategie di vendita meno competitive.<\/p>\n
Tutta questa situazione non si \u00e8 tradotta su febbraio in un miglior rendimento del mercato, persiste purtroppo un atteggiamento di attesa e di acquisti in base alle necessit\u00e0 da parte dei buyer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il mercato globale del\u00a0polietilene (PE)\u00a0nel\u00a0primo semestre del 2022\u00a0si muove tra\u00a0problemi logistici\u00a0e\u00a0costi energetici\u00a0pi\u00f9 elevati. Si prevede che i continui ritardi nelle spedizioni, la\u00a0mancanza di container, la carenza di autisti di camion e i costi di trasporto pi\u00f9 rigidi persisteranno fino alla prima met\u00e0 del 2022. Alcuni\u00a0trasformatori\u00a0hanno iniziato il 2022 con le\u00a0scorte di cui disponevano eLeggi di pi\u00f9 a riguardoMercato Polietilene influenzato dai ritardi delle consegne dagli Stati Uniti<\/span>[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":382,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":383,"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381\/revisions\/383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.axonsales.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}